El dispositivo servirá para mantener los más de 500 kilómetros de carreteras de titularidad estatal que hay en la provincia de Soria. Se pondrá especial atención en la A-2 por ser la vía de más tránsito y en tramos especialmente conflictivos como pueden ser la cuesta de Esteras y el alto de Lodares, el Puerto del Temeroso o el Puerto del Madero