Castilla y León suma 747,3 kilómetros de «riesgo elevado» en sus carreteras, un 13,46 por ciento del total nacional, así como dos de los diez tramos más peligrosos de la Red de Carreteras del Estado, y el 30 por ciento  de los tramos con mayor accidentalidad de vehículos pesados. En todo el país, presentan un alto nivel de peligrosidad más de 3.000 kilómetros, lo que supone un 12,1 por ciento del total, según refleja el XVI estudio EuroRAP, que analiza 1.382 tramos de la red de carreteras del Estado que suman casi 25.000 kilómetros y los datos de accidentalidad registrados entre 2015 y 2017. De los diez tramos con mayor riesgo de Castilla y León, seis se encuentran en la provincia burgalesa; tres en León y uno en Soria. Encabeza el listado los 10,8 kilómetros de la N-621 en León, entre Cistierna y Verdiago; le siguen 10,2 kilómetros de la N-234, entre Navaleno y la provincia de Burgos, y los 10,6 kilómetros de la N-629 entre Medina de Pomar y Revilla (Burgos).

Del total de la red estatal de carreteras del estado en la Comunidad, destacan precisamente la N-234 como la más peligrosa de la Comunidad, con tres tramos en Burgos y Soria, y la N-630 en León. Además, para los ciclomotores y motocicletas, el más peligroso de la Comunidad es uno de la SA-20 en Salamanca, y para los vehículos pesados, destaca la A-1 y la N-I, en Burgos, y la VA-30, en las conexiones entre la A-11 y la A-62, enValladolid.Estos tres últimos son tres de los diez puntos con más accidentes de vehículos pesados de España, según el informe.

Por comunidades, la que presenta más tramos de riesgo elevado es Aragón, con el 35 por ciento del total; seguido de Cataluña, con el 16 por ciento; Asturias, con el 15,6 por ciento; y Castilla y León, con el 13 por ciento, según informa Ical.